KTR進(jìn)口聯(lián)軸器通常用來(lái)聯(lián)接兩軸并在其間傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，具有吸收振動(dòng)和緩和沖擊的能力，可作為一種安全裝置用來(lái)防止被聯(lián)接件承受過(guò)大的載荷，起到過(guò)載保護(hù)的作用，用聯(lián)軸器聯(lián)接軸時(shí)只有在機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)拆卸后才能使兩軸分離。
聯(lián)軸器的幾種固定辦法如下：
1.脹緊套固定
通過(guò)擰緊聯(lián)軸器端面的四顆定位螺絲壓迫帳套方式脹緊固定，適用于一些扭力大的步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的聯(lián)結(jié)固定，如脹套膜片聯(lián)軸器、脹套梅花聯(lián)軸器、脹套波紋管聯(lián)軸器等。
2.定位螺絲固定
兩個(gè)定位螺絲間隙90°對(duì)所固定的軸進(jìn)行鎖緊，傳統(tǒng)的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會(huì)造成軸心的損傷或拆卸困難。
3.鍵槽型固定
適合高扭矩的傳動(dòng)，為防止軸向滑動(dòng)，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。
4.夾緊螺絲固定
利用內(nèi)六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。這種方式固定及拆卸方便，而且不會(huì)造成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。
5.D字孔固定
通常情況下，如果電機(jī)的軸是成D字型，如果定位螺絲無(wú)法固定的情況下，可以將聯(lián)軸器的孔處理成對(duì)應(yīng)電機(jī)軸大小的D型孔，配合定位螺絲固定，就不用擔(dān)心打滑了。
